​三峡机场已成为鄂西渝东最大的国际门户机场 省内最大规模支线机场

三峡机场已成为鄂西渝东最大的国际门户机场 省内最大规模支线机场

很多时候，外地朋友与@知名三峡提起三峡机场，总是瞧不起，认为一个山区地级城市，不可能有规模大的机场。9月8 日，为了告诉朋友们三峡机场的实力，@知名三峡专门浏览了三峡机场官网，将原原本本的把三峡机场介绍转发给外地的朋友们：#宜昌头条#

宜昌三峡机场位于世界著名旅游目的地长江三峡的起点、举世瞩目的三峡工程所在地——湖北省宜昌市，自1996年12月28日通航以来已连续安全运行25年。得益于宜昌市委、市政府对民航事业的高度重视和大力支持，以及海航集团先进的管理机制和丰富的资源优势，宜昌三峡机场经营管理水平、市场开拓能力、安全服务质量持续提升，已发展成为鄂西渝东最大的国际门户机场。2007年荣获中国民航机场安全管理最高奖——金爵杯；2014年成功荣膺全球首家500万客流量以下SKYTRAX四星机场； 2019年荣获国际机场协会（ACI）全球机场服务质量（ASQ）四项国际大奖、第二届中国旅行社协会行业榜单全国机场10强。与此同时，宜昌三峡机场近年来还先后荣获“中国最美服务品牌”、“旅客满意优秀奖”、全国民航“安康杯”优胜单位、全国民航青年文明号、2014-2018年宜昌发展贡献奖、湖北省劳动关系和谐企业、2017-2019年度湖北省文明单位，机场品牌美誉度持续提升。

金爵杯

全球首家500万客流量以下SKYTRAX四星机场

四项国际大奖

国际机场协会（ACI）全球机场服务质量（ASQ）2018年度200-500万规模组“亚太区最佳机场”、“全球最佳环境及氛围营造机场”、“全球最佳客户服务机场”、“全球最佳基础设施及最便利机场”

第二届中国旅行社协会行业榜单全国机场10强

中国最美服务品牌

旅客满意优秀奖

全国民航“安康杯”优胜单位

2014-2018年宜昌发展贡献奖

2020年初新冠肺炎疫情爆发，宜昌三峡机场根据国家、民航、省市疫情防控指挥部的相关指令，按照“外防输入、内防扩散”、“外防输入、内防反弹”的原则对疫情防控进行全面的部署，统筹抓好疫情防控和日常保障的各项工作，以高度前瞻性和政治敏感性确保机场停班期间的人员配备及适航状态，确保宜昌航空通道畅通，先后完成了来自福建、海南、广东、浙江等地的医疗队包机保障任务，疫情期间共保障医疗救援包机、货机、通航和军航飞机60架次，运输医护人员1777人次，运输物资103吨，三峡机场的高效保障和优质服务受到了相关单位及医疗团队的高度肯定，先后获得交通部、民航局及相关省市共计7项抗疫先进集体及个人荣誉表彰。为全力做好复航准备，助力社会经济复工复产，宜昌三峡机场积极协调航空公司积极争取恢复航班，顺利实现了在2020年3月29日00:06“湖北复航、宜昌首飞”，被载入中国民航2020年度大事记。在首飞当日，即恢复了16个航点、22条航线，成为湖北复航首日恢复航点及航线最多的机场。复航后，宜昌三峡机场积极向局方和航空公司争取时刻和运力，持续完善航线网络，2020年冬春时刻量达到702个，同比增幅20%在湖北省内机场中增幅最高。

2017-2019年度湖北省文明单位

湖北复航宜昌首飞

宜昌三峡机场贯彻落实“聚焦航空主业、实现健康发展”战略，坚定不移地走高质量可持续发展之路。2014年，年旅客吞吐量首次突破百万人次，标志着宜昌三峡机场由小型机场正式迈入了国内中型机场行列，从此机场步入了发展快车道。2017年，宜昌三峡机场年旅客吞吐量首次达到224万人次，同比增长46.1%，增速位列全国旅客吞吐量200万级以上机场前三甲。2018年11月29日，宜昌三峡机场实现自2007年宜昌航空口岸开放以来年国际旅客吞吐量首次突破5万人次目标。2019年，宜昌三峡机场年旅客吞吐量达到326万人次，这是机场通航以来旅客吞吐量创下的历史新高，见证了宜昌三峡机场又一个新的发展里程碑；2019年3月17日国务院正式批复同意宜昌航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2020年，受新冠肺炎疫情影响，宜昌三峡机场运输业务量虽然受到重创，但全体三峡机场人坚定信心、凝心聚力、合力攻坚，完成旅客吞吐量 184万人次，恢复至2019年的 56.5%，依然保持湖北省内最大规模支线机场的领先地位。

2019年，宜昌三峡机场年旅客吞吐量达到326万人次

机场停靠的飞机

为满足宜昌市高质量发展要求，进一步提升机场综合服务水平，宜昌三峡机场二期改扩建工程于2017年2月16日立项，建设内容主要包括航站区工程、飞行区工程、空管工程、智慧机场及站前交通配套工程等。项目建成后，机场航站楼面积将由1.48万平米扩展至7.38万平米，飞行区等级由4D提升至4E标准，可保障年旅客吞吐量500至800万人次。目前宜昌三峡机场二期改扩建工程正按照“成于至臻、止于至善”的标准全力推进中，确保以高水平高质量的项目建设成果向宜昌市民交上一份满意的答卷，为宜昌在“宜荆荆恩”城市群发挥引擎作用做出应有贡献。

三峡机场二期效果图

与此同时，依托宜昌三峡机场航空产业核心，凌云集团、海航通航、海航航校、三峡国际博览中心项目、卓尔·宜昌航空社区项目、航空大酒店等种子项目进一步发展壮大，并陆续引进了更多临空产业及项目，形成了集飞机维修、改装、喷涂为一体，航空培训、通航旅游、公务飞行、医疗急救为基础，会展中心、研发中心、航空小镇为配套的三峡临空产业集群，行业集群效应凸显。

待飞的飞机

“十四五”时期，对于宜昌三峡机场而言，既是恢复发展、加快建设的关键时期，也是由单一航空运输向多领域“转段进阶”的起步阶段。未来宜昌三峡机场在持续深耕航线网络的同时，将积极研判新形势把握新阶段，坚持专业化运营、多元化融合、市场化发展、集团化管理，加快推进三峡机场高质量发展，将三峡机场打造成为具备创新能力和综合竞争力的国内知名机场集团。同时将加快建设三峡机场改扩建项目，推进三峡机场航空口岸扩大开放，开辟新的国际、国内客货运航线，着力将三峡机场打造成高效衔接、多式联运、兼顾客货、畅通内外的内陆国际航空港，为宜昌扛起“两翼驱动”南部列阵引擎责任，推动经济发展提速、城市功能提质、区域影响提升，加快“宜荆荆恩”城市群绿色联动发展增添新动能。#我的家乡在宜昌##我眼中的宜昌#