​防锈做的最好的汽车品牌(国产车防锈做的最好的是哪个品牌)

防锈做的最好的汽车品牌(国产车防锈做的最好的是哪个品牌)

一句话简答：排除还在土法造车的自主品牌，即没有自动焊接、喷涂线，市面基本销量还可以的自主品牌以及合资、进口车型的防腐蚀处理都是差不多的，在可预期的15-20年寿命期内都能保持基本状态。

下面详细分析有耐心可以看。

耐腐蚀性要求较高的民用行业是航海造船业，不是汽车业，依据中国在造船方面的水平，防腐蚀并不是中国造船、汽车方面的弱点。

拿汽车钣金材料来说，全球汽车钣金供应商只有有限的几家，比自主品牌的数量还少，可以说在材料上全球民用车材料水平差不多。

实际应用中，国产车耐腐蚀方面好像表现不太好主要是受保养水平影响较多。举个例子，基本每辆车保养使用说明书上都有每次保养或间隔一段时间要检查汽车排水管、口的堵塞情况，但实际上保养费用低廉的国产车在保养时4s店普遍是跳过的，而排水不畅是汽车金属生锈的主要原因。

次要原因就是维护问题，在民用车生产上，金属性能达标是主要选择，而大规模工业应用的金属制品，还没有实现能制造出一种价格合适、刚性韧性也达标，耐腐蚀性也最好的合金材质。所以普遍使用两种材质，不要求性能的金属件用耐腐蚀性好的材料，但也只是腐蚀慢，不能完全不腐蚀；要求性能而耐腐蚀不好的材质用保护涂层，也就是漆或镀锌等。两种处理都有缺点，耐腐蚀性好的材质也是相对的，如果进水并长期不处理，该生锈也是要生锈。使用涂层处理的金属制品，涂层被损坏，如果不进行处理也是会生锈。

最后明确的是，全球所有普通民用车，使用的金属材质和耐腐蚀处理，基本大同小异，没有本质区别。

至于说某个品牌使用的材料是什么非常好的，就不要相信了，举个例子：一般钢材是按照吨报价的，但是性能比较好的特种合金钢可会按照公斤报价，衡量一下你的车价格吧。

至于某些说用了高级的防腐蚀处理技术，可以很多年不生锈的，看埃菲尔铁塔，法国巴黎埃菲尔铁塔世界闻名，做为法国的象征，法国可是不惜成本，不计代价，应用最先进的技术，仍然是需要五年进行一次全面的重新喷涂的，你觉得你的汽车使用了外星人黑科技吗？

中高档车型肯定比低端车要好，因为中高档板材选择的好，底漆相对也很好。面漆可以使用金属漆，防锈关键是不要出现碰撞 金属表面伤害。就是进口车也会出现生锈和氧化的。