​零跑汽车三季度毛利率转正背后：卖一辆车仍亏 2.3 万元

零跑汽车三季度毛利率转正背后：卖一辆车仍亏 2.3 万元

本文来源：时代周报 作者：张照

" 蔚小理 " 迎来又一强劲对手。

近日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称 " 零跑汽车 "）披露 2023 年第三季度报告，第三季度实现营业收入 56.555 亿元，同比增长 31.9%；单季度毛利率首度转正为 1.2%。

第三季度，零跑汽车共交付 44325 辆车。这一数据虽然尚不及同期的蔚来和理想汽车，但已超越同期的小鹏汽车。

不过，零跑汽车第三季经营亏损依旧。此外，零跑汽车前三季度累计交付 8.88 万辆车，离年初制定的 20 万辆目标甚远。

10 月 17 日，关于经营亏损、T03 交付量减少原因、第四季度产品策略等问题，时代周报记者向零跑汽车发去采访提纲。并在 10 月 19 日致电零跑汽车官网电话，但截至发稿未获有效回复。

摩根大通证券研报指出，零跑汽车 2023 年 3 季度业绩超预期，但 2024 年业绩的提升空间可能会受到行业竞争的制约。

第三季度单车经营亏损 2.3 万元

第三季度报显示，零跑汽车目前主要在售车型有 T03、C11、C01。

今年第三季度，零跑汽车累计交付 44325 辆，同比增加 24.5%；季度总收益 56.555 亿元，同比增长 31.9%，环比增长 29.4%。以此计算的零跑汽车第三季度单车均价达到 12.76 万元，较 2022 年同期的 12.04 万元单车均价有所提升。

值得注意的是，零跑汽车 C11 和 C01 第三季度交付量分别同比大幅增长 58.6% 和 1384% 至 27378 辆和 8325 辆，而 T03 交付量第三季度同比减少 51.5% 至 8622 辆。

今年 8 月 1 日，零跑汽车率先官宣，旗下 C11 和 C01 的 5 款配置车型至高下调 2 万元，其中 C11 650 智享版低至 18.98 万元、C01 606 智享版低至 17.38 万元；9 月 1 日，零跑汽车又宣布旗下 T03 的 4 款配置车型至官方补贴 1 万元，售价 4.99 万元起。此外，9 月 20 日，零跑汽车 C11 和 C01 超级增程上市，售价分别为 14.98 万元起和 14.58 万元起。

时代周报记者注意到，零跑汽车第三季度销售成本同比增长 19.6% 至 55.882 亿元；研发开支同比增长 17.3% 至 4.74 亿元，销售开支同比增长 13.1% 至 4.413 亿元。

零跑汽车在第三季报中表示，因为销量的增加和销售车型结构的改善，销售成本同比增长；同时，随着研发投入力度的加大、品牌建设和销售渠道的拓展，且期内加大了新车型 C01 增程的广宣投放力度，研发和销售开支均增长。

目前零跑汽车的经营利润依然处于亏损状态，今年第三季度经营亏损为 10.254 亿元。按交付 44325 辆的数据计算，零跑汽车第三季度单车经营亏损为 2.3 万元。

不过零跑汽车第三季报显示，由于销售车型结构的改善带来的平均售价提升及持续的将本，毛利率由负转正为 1.2%。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向时代周报记者指出，零跑汽车现在正经历整体的产品转型，从 5 万元级别的 T03 向 20 万级别的 C01 等车型升级，单车的售价和利润都在提高。

年销完成率不足五成

今年年初，零跑汽车将今年的销量目标定为 20 万辆，较 2022 年全年销量几乎增长一倍。

然而，三个季度过去了，零跑汽车前三季度累计交付 8.88 万辆车，仍不足全年目标的一半，仅完成 44.4%。

倘若零跑汽车要完成全年目标，第四季度月均交付量要达到 3.71 万辆，但这基本不太现实。

对此，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明在第三季度业绩电话会上表示，销量很重要，还是要给消费者让利，四季度还会给消费者更低的价格，但同时也会进行降本增效，以保证毛利率处于一个相对合理的水平。

时代周报记者注意到，十月份，零跑汽车 9 月份的 T03 官方补贴和 C01/C11 超级增程新车下定权益活动依然延续。

国盛证券研究报告显示，在车型及销售渠道的共同驱动下，预计零跑汽车销量有望逐步增长，年末有望冲击月交付 2 万辆。

朱江明还在第三季度业绩电话会上表示，四季度的销量主要还是看 C01 和 C11 的销量表现，在慕尼黑车展上亮相的 C10 有望在年底之前在国内正式上市，C10 将配有激光雷达和高阶智能辅助驾驶功能。同时优化渠道，选择优秀的经销商，并进行三、四线城市的全覆盖，明年争取月销量 3 万辆。

张翔向时代周报记者分析，零跑汽车科技研发能力比较强，目前在自研驾驶系统、自研座舱方面掌握了核心技术，这对之后的车型升级很有帮助。如果明年月销量可以达到 3 万辆，那么公司离实现业绩盈利也不远了。

关于盈利时间点，朱江明前不久在接受媒体采访时表示，争取明年再努力一年，到 2025 年实现整体公司的盈利。