机械增压跟涡轮增压有啥区别(机械和涡轮增压区别)

涡轮增压和机械增压他们最主要的区别就是驱动方式不同，以及他们工作的这个转速区间也是不一样的。

涡轮增压

涡轮增压是依靠发动机的排气来驱动，与发动机的排气道相连接，由于排气的温度很高，这就使得涡轮增压器本身的温度以及它增压过之后的空气温度都会进一步升高温度，所以，它的组成还会包括一系列的管路以及一个中冷器。

涡轮增压器起正压一般和增压器本身的叶片大小以及重量等有关，一般大部分车的调教，只要发动机的转速达到1700以上，增压器就会起作用，动力就会出现一个明显的上升（也就是推背感）。涡轮增压器工作时的转速通常都是几万转甚至更高，温度也非常高，其特殊的浮动轴承构造对机油的润滑以及防冻液的散热要求都很高。所以，平时保养时及时检查防冻液以及保证机油的品质就变得非常重要。

机械增压

机械增压是通过一根皮带由发动机直接带动，只要发动机一启动，机械增压器也就随即开始工作了，机械增压主要是在车速较低时为发动机增加进气量提高低速时的动力。其结构简单，无需其他的管路等部件，基本上不需要什么维护。

小结

两者工作时，各有优点。机械增压动力输出比较线性，而涡轮增压动力输出则是达到转速点时会有明显提升。从可靠性上讲机械增压肯定是超过涡轮增压的。

举个例子像沃尔沃的xc90,T6的发动机虽然只有2.0T但其发动机上既使用了机械增压又使用了涡轮增压。这就使得这辆车在低速和高速的提速阶段都有不错的表现。

涡轮增压用废气驱动涡轮增压，