​地铁离职率为什么那么高「曾经倍受青睐的地铁岗位为何门槛越来越低离职率也逐

地铁离职率为什么那么高「曾经倍受青睐的地铁岗位为何门槛越来越低离职率也逐渐上升」

捧上“铁饭碗”，大概是家长眼中，子女最好的归宿。除了公务员、教师这种“高大上”的编制类岗位，大型国企也是深受青睐的。

虽然严格意义上讲，国企与机关、事业单位有着本质的区别，但如果能进入重要的国企单位，同样可以享受到很多保障。

很多家长在学生报考专业的时候，已经考虑到这个因素，会让子女选择一些与知名国企对口的专业，比如铁道交通类。毕业生通常会去铁路和地铁两个行业，可有人却在后悔选错方向。

倍受青睐的地铁岗位，是人们眼里的“铁饭碗”，曾经“一位难求”

铁路及地铁都是重要的经济命脉，在各行各业中处于一个比较高的地位，所以多少年来都被大家视为“铁饭碗”。相比很多企业是有明显优势的。

相比之下地铁属于后期才成立的，首先在工作环境上往往更有吸引力。能在宽敞明亮的大厅里工作，而且常年有空调的舒适环境，确实很不错。

地铁岗位工作时间也比较明确，基本上交班之后就能正常回家，除非特殊情况，一般不存在加班。这也是众多行业中，很难得的优点。

最重要的是这类工作很稳定，待遇也有保证，无论男生还是女生，只要标准别太高的话，地铁岗位真是很“香”了。

可就是这样一种备受青睐，曾经一位难求的地铁岗位，现在门槛正在变低，而且离职率还不断上升。为什么毕业生不珍惜了呢？

地铁岗位门槛越来越低，离职率也逐渐上升，为何毕业生不珍惜了？

笔者刚刚大学毕业的时候，同龄人中如果有去地铁工作的，一定会受到大家的羡慕，家长也觉得“脸上有光”。那时这类工作的门槛并不低。

虽说普通二本大学的学历够用，部分岗位也可以是专科，但是在专业对口程度、个人形象等方面要求比较高。而且要通过很正规的笔试和面试环节。

但现在再看招聘要求，笔者所在城市，普通岗位除了对身高做了一些限制，其他基本都是很灵活的。在入职门槛越来越低的同时，离职率在不断上升。

或许家长们会很困惑，这么好的工作，为何毕业生不珍惜呢？难道真是他们太挑剔吗，其实不然。这是因为这类岗位渐渐失去了明显的优势。

有过来人说出原因，现在还会大规模对外公开招聘的岗位，基本都是“临时工”，想要成为正式的员工概率不大。所以，在稳定这方面就跟以前不一样了。

同时，一线岗位的工资没有太多吸引力，有的城市甚至明显比体制外的很多行业要低，每月两三千块的话，毕业生很难实现独立。

有位大学生讲了自己的经历，他原本也是其中一员，一次相亲时女生的家长本以为这个工作既稳定待遇又很高，可当他讲明自己的收入时，家长脸色却变了。

后来，他选择辞去这份工作，去一个国际物流企业做销售工作。所以，毕业生不像以前那么珍惜地铁岗位，是有一定现实原因的。

地铁岗位优缺点比较明显，毕业生需结合自身，判断是否适合长期发展

虽然离职率较以往相比有了增加，但是这类岗位依然有一些比较明显的优点。就比如五险吧，其实除了一线大城市，很多地区的私企在这方面落实的不是很好。

对于学历较低的毕业生，如果能进入地铁工作，在这方面得到保障，其实也是不错的。而这类工作的缺点可能也比较明显，比如工作期间在地下，没有阳光。

很多老员工表示，自己会常备钙片。有的岗位则需要熬夜，可能一些身体素质差的学生不太习惯。总之，毕业生需结合自身的条件来判断。

【笔者寄语】其实每种工作都有各自的优点和弊端，总有一些毕业生能坚持，也总会有人很快离职。这些是很正常的现象，不能一味地说都是工作岗位不够好，或者是毕业生不懂珍惜。每个人的具体情况不一样，只要自己做好判断就好。

今日话题：你认为地铁岗位有什么优势和缺点呢？（图片来自网络）