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凯迪拉克跑车xlr是一款非常经典的美式肌肉跑车，这款车的外观设计十分霸气，前脸采用了家族式的设计风格，车身线条流畅，整体造型看起来非常大气。内饰方面，这款车的内饰设计也是相当豪华，中控台的布局简洁大方，各种功能按键排列有序，操作起来非常方便。动力方面，这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

一：凯迪拉克跑车图片高清

近日海外媒体曝光了一组凯迪拉克全新 凯雷德车型实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市开售。据通用汽车透露，品牌旗下凯雷德、萨博班以及YUKON三款车型未来还将引入国内市场销售，上市时间或将为2021年内。凯迪拉克全新凯雷德动力搭载了3.0T V6涡轮增压、6.2L V8自然吸气发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新车还将推出普通版以及EVS两个版本车型，车身长度分别为5179mm、5697mm，其车身长度均超越奔驰GLS的5130mm。

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二：凯迪拉克跑车双门

凯迪拉克牌双门敞篷跑车比较好

凯迪拉克牌双门敞篷跑车极速很快，加速有一点慢但是操控很不错。车的外观造型科幻，是来自未来的跑车。而且够重。

三：凯迪拉克跑车价格表以及图片

或许在大多数人印象中，“板簧”就是那粗糙不堪的货车的专属。较高的承载能力和极差的舒适性让其慢慢远离了我们私家车的视线。说起“板簧”好像这辆车就与“板车”无异，更甭想与豪华，舒适沾边儿。不过回想前些日子，沃尔沃的确借助类似钢板弹簧的悬架——“板簧”火了一把。而就在沃尔沃用板簧吸睛之时，我们的主角就在这里默默停着，它沉睡的太久了，它趴的太低了！以至于世人将它遗忘，以至于世人将北极星的光辉转移到沃尔沃S60 Polestar上。今天，是时候叫醒它了——凯迪拉克XLR。

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时代变了，豪华早已不再是凯迪拉克、劳斯莱斯这样的老牌厂商所属。不过从它身上我能看到，能看到那种老牌厂商的倔强，倔强地去追求鱼与熊掌的兼得，要运动，但不失豪华。而面对如今的跑车市场，显然它已经老了。

可能很多人看到这辆凯迪拉克的XLR都会喷出：“漏油、油耗子、贵死”等词语，很正常！不过对待这样的稀罕物，我们是不是应该抱有更大的耐心呢？